يفتح في علامة تبويب جديدة

Incoterms 2020 باختصار

إحدى عشرة قاعدة وسؤال واحد لكل منها: من يدفع كل مرحلة من الرحلة، وعند أي نقطة تنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري. اقرأ الصف الخاص بقاعدتك.

بيدفع البائعميدفع المشتريهنا تنتقل المخاطر إلى المشتري
مرّر جانبياً لرؤية جميع المراحل
تغليف التصديرالتحميل في المنشأالنقل المسبقتخليص التصديرمحطة المنشأالتحميل على السفينةالنقل الرئيسيالتأمينمحطة الوجهةالنقل اللاحقالتفريغ في الوجهةتخليص الاستيراد والرسوم
أي وسيلة نقل
EXWEx Worksبممممممممممم
FCAFree Carrierببببمممممممم
CPTCarriage Paid Toبببببببممممم
CIPCarriage and Insurance Paid Toببببببببمممم
DAPDelivered at Placeبببببببمببمم
DPUDelivered at Place Unloadedبببببببمبببم
DDPDelivered Duty Paidبببببببمببمب
النقل البحري والممرات المائية الداخلية فقط
FASFree Alongside Shipبببببممممممم
FOBFree on Boardببببببمممممم
CFRCost and Freightبببببببممممم
CIFCost, Insurance and Freightببببببببمممم

التأمين إلزامي فقط في CIP (تغطية شاملة ICC A) وCIF (تغطية دنيا ICC C). وفي القواعد الأخرى هو خيار تجاري.

في DAP وDDP تُسلَّم البضاعة جاهزة للتفريغ ويتحمل المشتري تكاليف التفريغ. في DPU يتولى البائع التفريغ أيضاً.

نصائحنا لشحنات المشاريع

تجنّب EXW في التصديريجب على المشتري تخليص التصدير في بلد البائع، وهو ما لا يستطيعه قانونياً في كثير من الأحيان. استخدام FCA في مقر البائع يحل المشكلة.
FCA وليس FOB للحاوياتتُسلَّم الحاوية للناقل في المحطة وليس على متن السفينة. مع FOB يبقى البائع متحملاً المخاطر على بضاعة لم يعد يسيطر عليها.
من يحجز السفينة يتحكم في الجدولفي FOB يستأجر المشتري السفينة، وفي CFR أو CIF يستأجرها البائع. في الرفع الثقيل يحدد هذا الخيار من يتحكم في المواعيد والتكاليف والتستيف.
حدّد المكان بدقةعبارة "FCA أبوظبي" لا تكفي. اكتب المحطة أو العنوان، فهذا السطر يحدد أين تنتقل التكاليف والمخاطر.

لست متأكداً من القاعدة المناسبة لمشروعك؟

أرسل لنا نطاق العمل، وسنخبرك أي Incoterm يُبقي التكاليف والمخاطر حيث تريد.

اسأل مدير مشروع

Incoterms® علامة تجارية مسجلة لغرفة التجارة الدولية. هذا الجدول دليل مبسّط، والنص الرسمي لغرفة التجارة الدولية هو المرجع.